负责人 | 赵明伟 | 所在单位 | 江苏师范大学 | 联系方式 | 15190****62 |
所属领域 | 工程机械 | 技术成熟度 | 实验室阶段 | ||
应用行业 | 轻量电动车 | 合作方式 | 技术开发 | ||
成果概况 | |||||
交流异步电动机动力驱动占有主导地位。以变压变频为特色的驱动器技术使电动载具的调速系统具有调速范围广、调速精度高和动态响应快的特点。 近几年来,以高性能永磁同步电机为主的动力驱动装置对驱动器的性能提出了驱动交流化、功率变换高频化和控制数字化、网络化和智能化的更高要求,逐步形成以矢量控制(FOC)、直接转矩和无速度矢量传感器等技术新型电动载具驱动器。
| |||||
关键技术 | |||||
针对山区、农村等复杂环境和路况条件,建立大功率电动载具电-磁-机场路级联耦合动力驱动模型,重构有限能源容量的动力驱动及能量回收的集成控制系统;依据市场需求确立出合理的5KW大功率电动载具电机驱动器,运用功率变换新技术构建新型数字化、智能化、物联化和集成化的新型电机驱动器;有效解决功率管驱动开关速度高频化和控制信号干扰之间的矛盾,并形成合理、有效的保护技术方案。 | |||||
应用领域和市场前景 | |||||
1.针对山区、农村等道路交通状况较为恶劣,需要电动载具大功率长时运转的应用领域的情况,解决电动载具应用范围受限的问题,对市场扩大、产品可信度、消费者信心有较大影响; 2、解决电动载具在较恶劣工况下的安全性、稳定性的问题,这涉及到终端用户的人身安全及财产安全。 |
标签:医药健康
意向投入:230万元
发布日期:2023-12-18
标签:高端纺织
意向投入:200万元
发布日期:2023-07-29
标签:高端纺织
意向投入:3000万元
发布日期:2023-07-29