1、提出背景:包括电动三轮车在内的电动载具在农用载具、区域转运领域的应用越来越多，特别在西南地区，但炸管问题比较突出。

2、需解决的主要技术难题:①目前所采用的方案是在常规的电动自行车驱动器上面单纯的增加功率管，采用这个方案功率可以做到2KW。再往上扩展存在驱动信号、采集信号受扰严重的情况。②在功率管的开关速度和干扰之间的矛盾难以平衡。③功率管保护方面我们希望有更好的方案。

①功率 5KW;

②母线限制电流 150A;

③电压 72V;

④返修 1%以内。